Beim Chiptuning Audi wird die Software im Motorsteuergerät geändert und zwar ohne Änderung des Programmcodes, d. h., dass die Schnittstellen nicht verlagert werden. Z. B. erfolgt ja so eine Schnittstellenverlagerung beim Aufsuchen einer freien Werkstatt oder beim Aufsuchen von Boschdiensten. In früheren Zeiten war das Chiptuning Audi Deutschland mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden, weil die Steuergeräte, die der Autohersteller damals zur Verfügung hatte, zu wenig Speicherzeilen besaßen für die neu entstandenen Synchronisationen in Bezug auf die Allrad-Regulierung, wie zum Beispiel ESP, Traktionskontrolle und Beschleunigungsdefizite in verschiedenen Drehzahlbereichen bis hin zur Fahrzeugdestabilisierung in extremen Kurvenfahrten, da der Motordrehmoment mit dem Hinterachs- oder Vorderachstrieb keine Symbiose bildete. Bei den derzeitigen Steuergeräten, die viel mehr Kennfelder, Kennlinien und Kennwerte aufzeigen, ist das Synchronisieren für die Tuning-Werkstatt um ein Vielfaches möglicher, da der Kraftverlauf wie z. B. die Motorkraft in Newtonmeter, der Drehmoment, an die unterschiedlichen Übertragungsstränge (Vorderachs- und Hinterachsantrieb) und somit über die Reifen auf die Fahrbahn in Verbindung mit den elektronischen Fahrstabilitätsprogrammen nahezu übergangslos erfolgt und im Regelfall die Leistungskapazität nicht nur positiv beeinflusst wird, sondern auch antriebsschonend auf das Fahrzeug einwirkt. In vorausgegangenen Zeiten bestand die allgemeine Auffassung, dass die leistungsgesteigerten Fahrzeuge einem größeren Verschleiß unterliegen. In Wirklichkeit ist ein sensibles Eingreifen, insbesondere über das Chiptuning, besonders materialschonend, weil vorhandene Ecken und Kanten aus der Großserienfertigung bis ins kleinste Detail geebnet sind. Für den Verbraucher, der eine innovative Motorleistung wünscht, bietet sich z. B. die Firma ABT an. Die Firma ABT bietet nicht nur Leistungssteigerungen sondern für den Verwöhnten Klassiker der Autoszene auch einen kompletten Tuningumbau, der sich wirklich sehen lassen kann. Was das Chiptuning betrifft ist die Fa. ABT Audi Tuning, kein Strassentuner sondern ein Gourmet unter den Autotunern, die sich in Deutschland im Chiptuning einen Namen gemacht haben, aber jeder Chiptuner wird sich vor ABT verbeugen. Weil diese Leistungssteigerung und saubere Optimierung eines Audimotors, ist nur von Fa. ABT zu bewerkstelligen. Desweitern konnte sich die Fa. ABT Ihren Qualitativen Firmennamen auch bei der DTM "Deutsche Tourenwagen Meisterschaft" vergolden. Durch die hohe Qualität von ABT, werden die Audi von ABT heute Chiptuning-mässig bestückt. Diese Firma arbeitet über Jahre hinweg mit dem Hause Audi eng zusammen, was für die Prüfstandsmessungen im Abtriebsbereich der Räder im Verhältnis zur gesteigerten Motorleistung sehr wichtig ist in Bezug was die Fahrsicherheit betrifft. Ganz wichtig für Audi-Besitzer beim Chiptuning ist es, da ja der Audi 1,8 l-Motor zum Beispiel auch im VW und Seat verbaut wird, dass die jeweiligen Fahrzeugtypen unterschiedliche Fahrcharismen aufzeigen und man nur ein Audispezifisches Chiptuning vornehmen darf um kapitale Schäden zu vermeiden.
Bei Interesse für dieses Tuning senden Sie uns bitte Ihre Steuergerätenummer ( Boschnummer ) zu.
Die Leistungssteigerung des optimierenden Fahrzeuges kann gegebenenfalls individuell angepasst werden.
Bei Fragen zögern Sie nicht und setzen sich bitte unter Kontakt mit uns in Verbindung. Wir bitten Sie dazu
etwas genauere Angaben zu Ihren Fahrzeug zu machen. Z.b PS oder Kw Angaben und Baujahr sowie Diesel oder Benziner.
Auf unsere Leistungssteigerung erhalten Sie ein 3 jährige Garantie plus eine Motorgarantie je nach Bedarf.
Genaue Information zum Chiptuning und den Leistungsdaten des jeweiligen Audi erhalten Sie wenn Sie auf den jeweiligen Typenklasse unter Detail klicken.
Unsere Leistungssteigerung wurde auch so optimiert das Sie 0,5 L auf 100 h/km einsparen. Vertrauen Sie auf Car-Tuningchip.de
Motor |
Original |
Treibstoff |
Optimiert |
Drehmoment |
Preis |
Chiptuning Audi 80 Typ B4 Baujahr 1991 bis 1995 |
|||||
1.6 E |
101 PS / 74 KW |
Benzin |
112 PS / 82 KW |
+12 NM |
250,- |
1.9 TDI |
90 PS / 66 KW |
Diesel |
115 PS / 85 KW |
+75 NM |
300,- |
2.0 E |
115 PS / 85 KW |
Benzin |
130 PS / 96 KW |
+14 NM |
250,- |
2.0 E 16V |
140 PS / 103 KW |
Benzin |
156 PS / 115 KW |
+14 NM |
250,- |
2.3 E |
133 PS / 98 KW |
Benzin |
146 PS / 107 KW |
+15 NM |
250,- |
2.6 E |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
168 PS / 124 KW |
+16 NM |
250,- |
2.8 E |
174 PS / 128 KW |
Benzin |
193 PS / 142 KW |
+18 NM |
250,- |
S2 2.2 Turbo |
230 PS / 169 KW |
Benzin |
260 PS / 191 KW |
+70 NM |
|
RS2 2.2 Turbo |
315 PS / 232 KW |
Benzin |
361 PS / 265 KW |
+70 NM |
|
|
|
|
|
|
|
Chiptuning Audi 90 Typ B3 (Typ 89) |
|||||
2.0 E |
115 PS / 85 KW |
Benzin |
130 PS / 96 KW |
+14 NM |
220,- |
2.3 E |
133 PS / 98 KW |
Benzin |
146 PS / 107 KW |
+15 NM |
220,- |
2.3 E |
136 PS / 100 KW |
Benzin |
146 PS / 107 KW |
+15 NM |
220,- |
2.3 E |
170 PS / 125 KW |
Benzin |
187 PS / 138 KW |
+17 NM |
220,- |
|
|
|
|
|
|
Chiptuning Audi 100 Typ C4 Baujahr 1990 bis 1994 |
|||||
2.0 E |
115 PS / 85 KW |
Benzin |
130 PS / 96 KW |
+14 NM |
220,- |
2.3 E |
133 PS / 98 KW |
Benzin |
146 PS / 107 KW |
+15 NM |
220,- |
2.5 TDI |
115 PS / 85 KW |
Diesel |
140 PS / 103 KW |
+63 NM |
300,- |
2.6 E |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
168 PS / 124 KW |
+16 NM |
250,- |
2.8 E |
174 PS / 128 KW |
Benzin |
193 PS / 142 KW |
+18 NM |
250,- |
S4 2.2 Turbo |
230 PS / 169 KW |
Benzin |
260 PS / 191 KW |
+70 NM |
|
S4 4.2 V8 |
280 PS / 206 KW |
Benzin |
302 PS / 222 KW |
+20 NM |
|
|
|
|
|
|
|
Chiptuning Audi 200 C3 Typ 44 |
|||||
2.2 Turbo |
220 PS / 169 KW |
Benzin |
260 PS / 191 KW |
+75 NM |
250,- |
|
|
|
|
|
|
Chiptuning Audi V8 Typ D11 Baujahr 1988 bis 1994 |
|||||
3.6 V8 |
250 PS / 184 KW |
Benzin |
269 PS / 198 KW |
+24 NM |
250,- |
4.2 V8 |
280 PS / 206 KW |
Benzin |
302 PS / 222 KW |
+20 NM |
250,- |
|
|
|
|
|
|
Chiptuning Audi A2 Baujahr 1999 bis 2005 |
|||||
1.2 TDI, PD |
61 PS / 45 KW |
Diesel |
83 PS / 61 KW |
+46 NM |
|
1.4 TDI, PD |
75 PS / 55 KW |
Diesel |
99 PS / 74 KW |
+55 NM |
|
1.4 TDI, PD |
90 PS / 66 KW |
Diesel |
110 PS / 81 KW |
+45 NM |
|
1.4 |
75 PS / 55 KW |
Benzin |
84 PS / 62 KW |
+11 NM |
|
1.6 FSI |
110 PS / 81 KW |
Benzin |
126 PS / 93 KW |
+16 NM |
|
|
|
|
|
|
|
Chiptuning Audi A3 Typ 8L |
|||||
1.6 |
101 PS / 74 KW |
Benzin |
112 PS / 82 KW |
+14 NM |
|
1.6 |
102 PS / 75 KW |
Benzin |
112 PS / 82 KW |
+14 NM |
|
1.8 20V |
125 PS / 92 KW |
Benzin |
141 PS / 104 KW |
+18 NM |
|
1.8 Turbo |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
180 PS / 132 KW |
+75 NM |
400,- |
1.8 Turbo |
180 PS / 132 KW |
Benzin |
209 PS / 154 KW |
+70 NM |
400,- |
1.9 TDI |
90 PS / 66 KW |
Diesel |
115 PS / 85 KW |
+65 NM |
400,- |
1.9 TDI |
110 PS / 81 KW |
Diesel |
142 PS / 104 KW |
+70 NM |
400,- |
1.9 TDI, PD |
101 PS / 74 KW |
Diesel |
130 PS / 96 KW |
+70 NM |
400,- |
1.9 TDI, PD |
130 PS / 96 KW |
Diesel |
165 PS / 121 KW |
+90 NM |
400,- |
S3 1.8 Turbo |
210 PS / 154 KW |
Benzin |
245 PS / 180 KW |
+69 NM |
400,- |
S3 1.8 Turbo |
225 PS / 165 NM |
Benzin |
257 PS / 189 KW |
+65 NM |
400,- |
Chiptuning Audi
Typ 8P / 8PA |
|||||
1.6 |
102 PS / 75 KW |
Benzin |
112 PS / 82 KW |
+14 NM |
|
1.6 FSI |
115 PS / 85 KW |
Benzin |
127 PS / 93 KW |
+14 NM |
|
1.8 TFSI |
160 PS / 118 KW |
Benzin |
190 PS / 140 KW |
+50 NM |
450,- |
1.8 TFSI |
170 PS / 125 KW |
Benzin |
200 PS / 147 KW |
+50 NM |
450,- |
2.0 FSI |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
165 PS / 121 KW |
+16 NM |
450,- |
2.0 TFSI |
200 PS / 147 KW |
Benzin |
245 PS / 180 KW |
+74 NM |
550,- |
1.9 TDI, PD |
105 PS / 77 KW |
Diesel |
135 PS / 99 KW |
+70 NM |
450,- |
2.0 TDI |
140 PS / 103 KW |
Diesel |
180 PS / 132 KW |
+73 NM |
450,- |
2.0 TDI DPF |
140 PS / 103 KW |
Diesel |
165 PS / 121 KW |
+60 NM |
450,- |
2.0 TDI DPF |
170 PS / 125 KW |
Diesel |
190 PS / 140 KW |
+58 NM |
450,- |
3.2 |
250 PS / 184 KW |
Benzin |
270 PS / 199 KW |
+24 NM |
450,- |
S3 2.0 TFSI |
265 PS / 195 KW |
Benzin |
290 PS / 213 KW |
+60 NM |
550,- |
|
|
|
|
|
|
Chiptuning Audi A4 Typ B5 (8D) Baujahr 1994 bis 2001 |
|||||
1.6 |
101 PS / 74 KW |
Benzin |
112 PS / 82 KW |
+14 NM |
|
1.6 |
102 PS / 75 KW |
Benzin |
112 PS / 82 KW |
+14 NM |
|
1.8 20V |
125 PS / 92 KW |
Benzin |
141 PS / 104 KW |
+18 NM |
|
1.8 Turbo |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
180 PS / 132 KW |
+75 NM |
|
1.8 Turbo |
180 PS / 132 KW |
Benzin |
209 PS / 154 KW |
+70 NM |
|
1.9 TDI |
90 PS / 66 KW |
Diesel |
115 PS / 85 KW |
+65 NM |
|
1.9 TDI |
110 PS / 81 KW |
Diesel |
142 PS / 104 KW |
+70 NM |
|
1.9 TDI, PD |
115 PS / 85 KW |
Diesel |
145 PS / 106 KW |
+75 NM |
|
2.0 FSI |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
165 PS / 121 KW |
+16 NM |
|
2.4 V6 30V |
165 PS / 121 KW |
Benzin |
185 PS / 136 KW |
+15 NM |
|
2.5 V6 TDI |
150 PS / 110 KW |
Diesel |
185 PS / 136 KW |
+76 NM |
|
2.6 V6 |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
165 PS / 121 KW |
+16 NM |
|
2.8 V6 |
174 PS / 128 KW |
Benzin |
193 PS / 142 KW |
+18 NM |
|
2.8 V6 30V |
193 PS / 142 KW |
Benzin |
215 PS / 158 KW |
+18 NM |
|
S4 2.7 V6 Biturbo |
265 PS / 195 KW |
Benzin |
300 PS / 221 KW |
+70 NM |
500,- |
RS4 2.7 V6 Biturbo |
380 PS / 280 KW |
Benzin |
410 PS / 301 KW |
+76 NM |
500,- |
Chiptuning Audi A4 Typ B6 (8E/8H) Baujahr 2000 bis 2004 |
|||||
1.6 |
102 PS / 75 KW |
Benzin |
112 PS / 82 KW |
+14 NM |
|
1.8 Turbo |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
180 PS / 132 KW |
+75 NM |
400,- |
1.8 Turbo |
163 PS / 120 KW |
Benzin |
185 PS / 142 KW |
+75 NM |
400,- |
1.8 Turbo |
190 PS / 140 KW |
Benzin |
214 PS / 157 KW |
+68 NM |
400,- |
1.9 TDI, PD |
101 PS / 74 KW |
Diesel |
130 PS / 96 KW |
+70 NM |
400,- |
1.9 TDI, PD |
115 PS / 85 KW |
Diesel |
145 PS / 106 KW |
+75 NM |
400,- |
1.9 TDI, PD |
130 PS / 96 KW |
Diesel |
165 PS / 121 KW |
+90 NM |
400,- |
2.0 20V |
130 PS / 96 KW |
Benzin |
147 PS / 108 KW |
+15 NM |
400,- |
2.0 FSI |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
165 PS / 121 KW |
+16 NM |
400,- |
2.4 V6 30V |
170 PS / 125 KW |
Benzin |
191 PS / 140 KW |
+15 NM |
400,- |
2.5 V6 TDI |
155 PS / 114 KW |
Diesel |
190 PS / 140 KW |
+76 NM |
400,- |
2.5 V6 TDI |
163 PS / 120 KW |
Diesel |
198 PS / 146 KW |
+76 NM |
400,- |
2.5 V6 TDI |
180 PS / 132 KW |
Diesel |
210 PS / 154 KW |
+78 NM |
400,- |
3.0 V6 30V |
220 PS / 162 KW |
Benzin |
240 PS / 176 KW |
+21 NM |
400,- |
S4 4.2 V8 |
344 PS / 253 KW |
Benzin |
369 PS / 271 KW |
+20 NM |
500,- |
Chiptuning Audi A4 Typ B7 (8E/8H) ab Baujahr 2004 |
|||||
1.6 |
102 PS / 75 KW |
Benzin |
112 PS / 82 KW |
+14 NM |
450,- |
1.8 Turbo |
163 PS / 120 KW |
Benzin |
185 PS / 142 KW |
+75 NM |
450,- |
1.9 TDI, PD |
115 PS / 85 KW |
Diesel |
145 PS / 106 KW |
+75 NM |
450,- |
2.0 TDI |
140 PS / 103 KW |
Diesel |
180 PS / 132 KW |
+73 NM |
450,- |
2.0 TDI DPF |
140 PS / 103 KW |
Diesel |
165 PS / 121 KW |
+60 NM |
450,- |
2.0 TDI DPF |
170 PS / 125 KW |
Diesel |
190 PS / 140 KW |
+58 NM |
450,- |
2.0 20V |
130 PS / 96 KW |
Benzin |
147 PS / 108 KW |
+15 NM |
450,- |
2.0 TFSI e |
170 PS / 125 KW |
Benzin |
220 PS / 162 KW |
+70 NM |
450,- |
2.0 TFSI |
200 PS / 147 KW |
Benzin |
245 PS / 180 KW |
+74 NM |
450,- |
2.0 TFSI |
220 PS / 162 KW |
Benzin |
260 PS / 191 KW |
+63 NM |
450,- |
2.5 V6 TDI |
163 PS / 120 KW |
Diesel |
198 PS / 146 KW |
+76 NM |
450,- |
2.7 TDI V6 |
180 PS / 132 KW |
Diesel |
218 PS / 160 KW |
+65 NM |
450,- |
3.0 TDI V6 |
204 PS / 150 KW |
Diesel |
240 PS / 176 KW |
+70 NM |
450,- |
3.0 TDI V6 |
233 PS / 171 KW |
Diesel |
273 PS / 201 KW |
+74 NM |
450,- |
3.2 FSI V6 |
255 PS / 188 KW |
Benzin |
283 PS / 208 KW |
+26 NM |
450,- |
S4 4.2 V8 |
344 PS / 253 KW |
Benzin |
369 PS / 271 KW |
+20 NM |
550,- |
RS4 4.2 FSI V8 |
420 PS / 309 KW |
Benzin |
450 PS / 331 KW |
+28 NM |
600,- |
Chiptuning Audi A5 Typ AU484 ab Baujahr 2007 |
|||||
1.8 TFSI |
170 PS / 125 KW |
Benzin |
200 PS / 147 KW |
+50 NM |
450,- |
2.0 TFSI |
211 PS / 155 KW |
Benzin |
245 PS / 180 KW |
+70 NM |
450,- |
2.0 TDI DPF |
170 PS / 125 KW |
Diesel |
190 PS / 140 KW |
+58 NM |
450,- |
2.7 TDI V6 |
190 PS / 140 KW |
Diesel |
223 PS / 164 KW |
+65 NM |
450,- |
3.0 TDI V6 |
240 PS / 177 KW |
Diesel |
273 PS / 201 KW |
+68 NM |
450,- |
3.2 FSI V6 |
265 PS / 195 KW |
Benzin |
286 PS / 210 KW |
+25 NM |
450,- |
S5 4.2 FSI |
354 PS / 260 KW |
Benzin |
379 PS / 279 KW |
+26 NM |
650,- |
ChiptuningAudi A6 Typ C4 Baujahr 1994 bis 1997 |
|||||
1.8 20V |
125 PS / 92 KW |
Benzin |
141 PS / 104 KW |
+18 NM |
|
1.9 TDI |
90 PS / 66 KW |
Diesel |
115 PS / 85 KW |
+65 NM |
|
2.0 |
101 PS / 74 KW |
Benzin |
112 PS / 82 KW |
+14 NM |
|
2.3 |
133 PS / 98 KW |
Benzin |
146 PS / 107 KW |
+15 NM |
|
2.5 TDI |
115 PS / 85 KW |
Diesel |
140 PS / 103 KW |
+63 NM |
|
2.5 TDI |
140 PS / 103 KW |
Diesel |
177 PS / 130 KW |
+75 NM |
|
2.6 V6 |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
165 PS / 121 KW |
+16 NM |
|
2.8 V6 |
174 PS / 128 KW |
Benzin |
193 PS / 142 KW |
+18 NM |
|
2.8 V6 30V |
193 PS / 142 KW |
Benzin |
215 PS / 158 KW |
+18 NM |
|
S6 2.2 Turbo |
230 PS / 169 KW |
Benzin |
275 PS / 202 KW |
+70 NM |
25ß,- |
S6 4.2 V8 |
290 PS / 213 PS |
Benzin |
312 PS / 229 KW |
+20 NM |
400,- |
S6 4.2 V8 Plus |
326 PS / 240 KW |
Benzin |
357 PS / 263 KW |
+20 NM |
450,- |
Chiptuning Audi A6 Typ C5 Baujahr 1997 bis 2004 |
|||||
1.8 20V |
125 PS / 92 KW |
Benzin |
141 PS / 104 KW |
+18 NM |
|
1.8 Turbo |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
180 PS / 132 KW |
+75 NM |
|
1.9 TDI |
110 PS / 81 KW |
Diesel |
142 PS / 104 KW |
+70 NM |
|
1.9 TDI, PD |
115 PS / 85 KW |
Diesel |
145 PS / 106 KW |
+75 NM |
|
1.9 TDI, PD |
130 PS / 96 KW |
Diesel |
165 PS / 121 KW |
+90 NM |
|
2.0 20V |
130 PS / 96 KW |
Benzin |
147 PS / 108 KW |
+15 NM |
400,- |
2.4 V6 30V |
165 PS / 121 KW |
Benzin |
185 PS / 136 KW |
+15 NM |
400,- |
2.4 V6 30V |
170 PS / 125 KW |
Benzin |
191 PS / 140 KW |
+15 NM |
400,- |
2.5 V6 TDI |
150 PS / 110 KW |
Diesel |
185 PS / 136 KW |
+76 NM |
400,- |
2.5 V6 TDI |
155 PS / 114 KW |
Diesel |
190 PS / 140 KW |
+76 NM |
400,- |
2.5 V6 TDI |
163 PS / 120 KW |
Diesel |
198 PS / 146 KW |
+76 NM |
400,- |
2.5 V6 TDI |
180 PS / 132 KW |
Diesel |
210 PS / 154 KW |
+78 NM |
400,- |
2.7 V6 Biturbo |
230 PS / 169 KW |
Benzin |
280 PS / 206 KW |
+83 NM |
500,- |
2.7 V6 Biturbo |
250 PS / 184 KW |
Benzin |
295 PS / 217 KW |
+80 NM |
500,- |
2.8 V6 30V |
193 PS / 142 KW |
Benzin |
215 PS / 158 KW |
+18 NM |
400,- |
3.0 V6 30V |
220 PS / 162 KW |
Benzin |
240 PS / 176 KW |
+21 NM |
400,- |
4.2 V8 |
300 PS / 221 KW |
Benzin |
329 PS / 242 KW |
+20 NM |
400,- |
S6 4.2 V8 |
340 PS / 250 KW |
Benzin |
363 PS / 267 KW |
+20 NM |
500,- |
RS6 4.2 V8 |
450 PS / 331 KW |
Benzin |
490 PS / 360 KW |
+75 NM |
750,- |
RS6 4.2 V8 Plus |
480 PS / 353 KW |
Benzin |
510 PS / 375 KW |
+70 NM |
750,- |
Chiptuning Audi A6 Typ C6 ab Baujahr 2004 |
|||||
2.0 TDI |
140 PS / 103 KW |
Diesel |
180 PS / 132 KW |
+73 NM |
450,- |
2.0 TDI DPF |
140 PS / 103 KW |
Diesel |
165 PS / 121 KW |
+60 NM |
450,- |
2.0 TFSI |
170 PS / 125 KW |
Benzin |
220 PS / 162 KW |
+70 NM |
450,- |
2.4 V6 |
177 PS / 130 KW |
Benzin |
199 PS / 146 KW |
+16 NM |
450,- |
2.7 TDI V6 |
180 PS / 132 KW |
Diesel |
218 PS / 160 KW |
+65 NM |
450,- |
2.8 FSI V6 |
210 PS / 154 KW |
Benzin |
228 PS / 168 KW |
+18 NM |
450,- |
3.0 TDI V6 |
225 PS / 165 KW |
Diesel |
265 PS / 195 KW |
+67 NM |
450,- |
3.0 TDI V6 |
233 PS / 171 KW |
Diesel |
273 PS / 201 KW |
+74 NM |
450,- |
3.2 FSI V6 |
255 PS / 188 KW |
Benzin |
283 PS / 208 KW |
+26 NM |
450,- |
4.2 V8 |
335 PS / 246 KW |
Benzin |
358 PS / 263 KW |
+20 NM |
450,- |
4.2 FSI |
350 PS / 257 KW |
Benzin |
378 PS / 278 KW |
+26 NM |
450,- |
S6 5.2 FSI V10 |
435 PS / 320 KW |
Benzin |
465 PS / 342 KW |
+33 NM |
750,- |
Chiptuning Audi A8 Typ D2 Baujahr 1994 bis 2003 |
|||||
2.5 V6 TDI |
150 PS / 110 KW |
Diesel |
185 PS / 136 KW |
+76 NM |
400,- |
2.5 V6 TDI |
180 PS / 132 KW |
Diesel |
210 PS / 154 KW |
+78 NM |
250, |
2.8 V6 |
174 PS / 128 KW |
Benzin |
193 PS / 142 KW |
+18 NM |
250, |
2.8 V6 30V |
193 PS / 142 KW |
Benzin |
215 PS / 158 KW |
+18 NM |
250, |
3.0 TDI V6 |
233 PS / 171 KW |
Diesel |
273 PS / 201 KW |
+74 NM |
250, |
3.3 TDI V8 |
225 PS / 165 KW |
Diesel |
275 PS / 202 KW |
+76 NM |
450,- |
3.7 V8 |
230 PS / 169 KW |
Benzin |
253 PS / 186 KW |
+25 NM |
400,- |
3.7 V8 |
260 PS / 191 KW |
Benzin |
283 PS / 208 KW |
+25 NM |
400,- |
4.2 V8 |
300 PS / 221 KW |
Benzin |
329 PS / 242 KW |
+20 NM |
450,- |
4.2 V8 |
310 PS / 228 KW |
Benzin |
341 PS / 251 KW |
+20 NM |
450,- |
6.0 W12 |
420 PS / 309 KW |
Benzin |
456 PS / 335 KW |
+35 NM |
450,- |
S8 4.2 V8 |
340 PS / 250 KW |
Benzin |
363 PS / 267 KW |
+20 NM |
450,- |
S8 4.2 V8 |
360 PS / 265 KW |
Benzin |
392 PS / 288 KW |
+26 NM |
450,- |
Chiptuning A8 Typ D3 ab Baujahr 2003 |
|||||
3.0 V6 30V |
220 PS / 162 KW |
Benzin |
240 PS / 176 KW |
+21 NM |
450,- |
3.2 FSI |
260 PS / 191 KW |
Benzin |
290 PS / 213 KW |
+24 NM |
450,- |
3.7 V8 |
280 PS / 206 KW |
Benzin |
303 PS / 223 KW |
+24 NM |
450,- |
4.0 TDI V8 |
275 PS / 202 KW |
Diesel |
315 PS / 232 KW |
+84 NM |
450,- |
4.2 TDI V8 |
326 PS / 240 KW |
Diesel |
360 PS / 265 KW |
+85 NM |
450,- |
4.2 V8 |
335 PS / 246 KW |
Benzin |
358 PS / 263 KW |
+20 NM |
450,- |
4.2 FSI |
350 PS / 257 KW |
Benzin |
378 PS / 278 KW |
+26 NM |
450,- |
6.0 W12 |
450 PS / 331 KW |
Benzin |
485 PS / 357 KW |
+35 NM |
750,- |
S8 5.2 FSI V10 |
450 PS / 330 KW |
Benzin |
482 PS / 354 KW |
+33 NM |
750,- |
Chiptuning Audi TT Typ 8N Baujahr 1998 bis 2006 |
|||||
1.8 Turbo |
150 PS / 110 KW |
Benzin |
180 PS / 132 KW |
+75 NM |
400,- |
1.8 Turbo |
163 PS / 120 KW |
Benzin |
185 PS / 142 KW |
+75 NM |
400,- |
1.8 Turbo |
180 PS / 132 KW |
Benzin |
209 PS / 154 KW |
+70 NM |
400,- |
1.8 Turbo |
190 PS / 140 KW |
Benzin |
214 PS / 157 KW |
+68 NM |
400,- |
1.8 Turbo |
225 PS / 165 NM |
Benzin |
257 PS / 189 KW |
+65 NM |
450,- |
1.8 Turbo |
240 PS / 176 NM |
Benzin |
265 PS / 195 KW |
+50 NM |
450,- |
3.2 |
250 PS / 184 KW |
Benzin |
270 PS / 199 KW |
+24 NM |
450,- |
Chiptuning Audi TT Typ 8J ab Baujahr 2006 |
|||||
2.0 TFSI |
200 PS / 147 KW |
Benzin |
245 PS / 180 KW |
+74 NM |
550,- |
3.2 |
250 PS / 184 KW |
Benzin |
270 PS / 199 KW |
+24 NM |
550,- |
Chiptuning Audi R8 ab Baujahr 2006 |
|||||
4.2 FSI V8 |
420 PS / 309 KW |
Benzin |
450 PS / 331 KW |
+28 NM |
950,- |
Chiptuning Audi Q7 ab Baujahr 2006 |
|||||
3.0 TDI V6 |
233 PS / 171 KW |
Diesel |
273 PS / 201 KW |
+74 NM |
500,- |
3.6 FSI |
280 PS / 206 KW |
Benzin |
305 PS / 224 KW |
+22 NM |
500,- |
4.2 FSI |
350 PS / 257 KW |
Benzin |
378 PS / 278 KW |
+26 NM |
500,- |
4.2 TDI V8 |
326 PS / 240 KW |
Diesel |
360 PS / 265 KW |
+85 NM |
500,- |
Chiptuning Audi Quattro (S und RS Modelle) |
|||||
S2 2.2 Turbo |
230 PS / 169 KW |
Benzin |
275 PS / 202 KW |
+70 NM |
|
RS2 2.2 Turbo |
315 PS / 232 KW |
Benzin |
361 PS / 265 KW |
+70 NM |
400,- |
S4 2.2 Turbo |
230 PS / 169 KW |
Benzin |
260 PS / 191 KW |
+70 NM |
400,- |
S4 4.2 V8 |
280 PS / 206 KW |
Benzin |
302 PS / 222 KW |
+20 NM |
450,- |
S3 1.8 Turbo |
210 PS / 154 KW |
Benzin |
245 PS / 180 KW |
+69 NM |
450,- |
S3 1.8 Turbo |
225 PS / 165 NM |
Benzin |
257 PS / 189 KW |
+65 NM |
450,- |
S3 2.0 TFSI |
265 PS / 195 KW |
Benzin |
290 PS / 213 KW |
+60 NM |
550,- |
S4 2.7 V6 Biturbo |
265 PS / 195 KW |
Benzin |
300 PS / 221 KW |
+70 NM |
500,- |
RS4 2.7 V6 Biturbo |
380 PS / 280 KW |
Benzin |
410 PS / 301 KW |
+76 NM |
500,- |
S4 4.2 V8 |
344 PS / 253 KW |
Benzin |
369 PS / 271 KW |
+20 NM |
500,- |
RS4 4.2 FSI V8 |
420 PS / 309 KW |
Benzin |
450 PS / 331 KW |
+28 NM |
500,- |
S5 4.2 FSI |
354 PS / 260 KW |
Benzin |
379 PS / 279 KW |
+26 NM |
600,- |
S6 2.2 Turbo |
230 PS / 169 KW |
Benzin |
275 PS / 202 KW |
+70 NM |
|
S6 4.2 V8 |
290 PS / 213 PS |
Benzin |
312 PS / 229 KW |
+20 NM |
500,- |
S6 4.2 V8 Plus |
326 PS / 240 KW |
Benzin |
357 PS / 263 KW |
+20 NM |
400,- |
S6 4.2 V8 |
340 PS / 250 KW |
Benzin |
363 PS / 267 KW |
+20 NM |
500,- |
RS6 4.2 V8 |
450 PS / 331 KW |
Benzin |
490 PS / 360 KW |
+75 NM |
750,- |
RS6 4.2 V8 Plus |
480 PS / 353 KW |
Benzin |
510 PS / 375 KW |
+70 NM |
750,- |
S6 5.2 FSI V10 |
435 PS / 320 KW |
Benzin |
465 PS / 342 KW |
+33 NM |
750,- |
S8 4.2 V8 |
340 PS / 250 KW |
Benzin |
363 PS / 267 KW |
+20 NM |
450,- |
S8 4.2 V8 |
360 PS / 265 KW |
Benzin |
392 PS / 288 KW |
+26 NM |
450,- |
S8 5.2 FSI V10 |
450 PS / 330 KW |
Benzin |
482 PS / 354 KW |
+33 NM |
750,- |
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