Angesichts der immer in neuen Rekordhöhen schnellenden Kraftstoffpreise bringen die Chip-Tuner zunehmend sparsamere Motor b.z.w Spritsparende Konzepte auf den Markt. Die Chiptuningbranche denkt über Alternativen nach, neben der klassischen Leistungssteigerung bieten die Tuner jetzt auch das so genannte Eco-Chiptuning an, das den Verbrauch um ca. 20 Prozent verringern soll. Die Spritspar-Lösung liegt beim Eco-Tuningchip im Bereich von 5 bis 20 Prozent. Dabei sind technische Veränderungen im Motor nicht erforderlich. Durch die Anpassung der Kennfelder der Motorsteuerung werden die Ressourcen des Motors besser ausgenutzt. Steigert beim normalen Tuningchip die veränderte Steuersoftware die Motorleistung, so ist beim Eco-Chiptuning vorrangig der Spritspar Methode das Ziel. Dabei wird die Abgasnorm und die PS-Leistung in keinem Fall beeinflusst. Doch bevor sich ein Kunde für diese Nachrüstung entscheidet, sollten Sie mögliche Nachteile Bedenken. Ein Tuningchip, ganz egal in welcher Richtung ob Leistung oder Eco-Chiptuning. So könnten die Autohersteller bei Problemen am Fahrzeug Garantie-und Kulanzleistung verweigern - Mit dem Argument, dass die Änderungen am Motorsteuergerät größere Belastungen dem Fahrzeug ausgesetzt sind. Den Nachweis, dass die Probleme nichts mit dem Tuningchip im Zusammenhang stehen, sei dann sehr schwierig. Doch jeder seriöse Tuner kann Ihnen in dieser Angelegenheit auf jeden Fall weiterhelfen. Chip-tuning ist bei fast allen Autotypen möglich.
Die Software des Motor-Steuergerätes wird mit einem speziellen Programm ausgelesen. Dabei wird die Software wiederum mit einem Programm bearbeitet. Es werden dann je nach Fahrzeug- typ die Parameter verändert. z.b Verbrauch - Ladedruck - Drehmoment u. a. Fazit - Es birgt in der heutigen Zeit kein Risiko mehr sich ein Tuningchip für sein Fahrzeug verpassen zu lassen. Die Software und Ausrüstung die, die Tuner heute benutzen ist so ausgereift das in der jetzigen Zeit Null-Risiko besteht. Auch nach einer normalen Optimierung der Motorsteuerung kann man schon vorher Simulieren ob die neue Software für Ihr Steuergerät, Ihren Ansprüchen gerecht wird.
Das neue Tuningfile ( die optimierte Software Ihres Steuergerätes ) wird per OBD Tuning übertragen, ein Löten ist daher nicht mehr erforderlich. Interessieren Sie sich für das Thema Powerbox ? Wenn Sie sich darüber genauer Informieren wollen, dann möchten wir Sie bitten auf Powerbox zu gehen und sich in Ruhe alles durchzulesen.
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